NISSAN Clutch Release Bearing on kytkimen vapautuslaakeri, joka on erityisesti suunniteltu Nissan-ajoneuvoihin. Se on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista ja sillä on erinomainen kulutuskestävyys ja korroosionkestävyys, mikä varmistaa kytkimen vakauden ja kestävyyden suurtaajuuskäytössä. . Laakereiden mitat ja toleranssit ovat tarkat, jotta ne sopivat täydellisesti Nissanin kytkinjärjestelmään, mikä johtaa sujuvaan vaihtamiseen.
Pallomainen kosketingeometria linjautuu automaattisesti painelevyn kalvojousen kanssa, mikä eliminoi reunakuormituksen ja epätasaisen kulumisen.
Tarkasti hiotut rataradat ja optimoitu pallon täydennys vähentävät poljinponnistusta ja parantavat kytkimen kytkentätuntumaa.
Integroitu tiivistysjärjestelmä kaksoishuulisella NBR-rakenteella estää kytkinjätteen aiheuttaman kontaminoitumisen ja kestää suuria lämpökuormia.
Esivoideltu korkean lämpötilan rasvalla ja testattu kestämään yli 100 000 kytkentäjaksoa todellisissa olosuhteissa.
| Materiaali | Kotelokarkaistu kromiteräs (GCr15 / SAE 52100) |
| Kontakti kasvot | Pallomainen, itsekeskeinen |
| Tiivistystyyppi | Kaksihuulinen nitriilikumi (NBR) |
| Voitelu | Korkean lämpötilan litiumkompleksirasva, -40°C - 150°C |
| Aktivointityyppi | Hydraulinen (samankeskinen orja tai haarukkakäyttöinen) |
| Yhteensopivat mallit | Nissan Qashqai, X-Trail, Navara, Patrol ja tietyt Infiniti-mallit |
Kuuntele sirkutusta tai jauhamista, kun kytkinpoljin on osittain painettuna. Lisääntynyt polkimen tärinä tai vaikeudet vaihteiden kytkemisessä ovat myös merkki laakerien kulumisesta. Mittaa aksiaalinen välys – jos se ylittää 1,2 mm, vaihto on suositeltavaa.
Kyllä. NISSAN-irrotuslaakeri on validoitu DMF-sovelluksiin 0,8 mm:n aksiaalivärähtelyyn asti. Varmista, että kytkimen työsylinteri on hyvässä kunnossa oikean hydraulipaineen ylläpitämiseksi.
Käytä 25 Nm vapautushaarukan kääntöpulttiin. Käytä kierrelukitusmassaa ja varmista, että ohjausputki on voideltu Molykote G-n Plus:lla ennen asennusta.
Kyllä, se on vakiokäytäntö. Irrotuslaakerin uudelleenkäyttö uuden painelevyn kanssa voi aiheuttaa epätasaisia kulumiskuvioita ja lyhentää käyttöikää 40-60 %. Vaihda aina laakeri kytkintä huollettaessa.
Käytä voimaa vain ulkorenkaaseen asennuksen aikana. Käytä sopivaa puristusholkkia – älä koskaan lyö suoraan laakeriin.
Pidä ohjausputki ja haarukan koskettimet puhtaina. Likaantuminen voi johtaa tiivisteen ennenaikaiseen kulumiseen ja laakereiden kiinnijäämiseen.
Ilmaa hydraulijärjestelmä perusteellisesti asennuksen jälkeen. Järjestelmässä oleva ilma voi aiheuttaa epätäydellisen irtoamisen ja liiallisen laakerin kuormituksen.
Säilytä alkuperäisessä VCI-pakkauksessa kuivassa, tasaisessa lämpötilassa. Vältä altistumista jarrunesteelle tai liuotinhöyryille.
Tuoteparametrit
| OE NO. | SKF NO. | Sovellus | Reunan mitat (mm) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| d | D | h | W | |||
| 30502-52A60 | VKC3515 | NISSAN | 33.1 | 48 | 13 | 67.7 |
| 30502-81N00 | VKC3560 | NISSAN | 33.1 | 62 | 13 | 67.7 |
| 30502-03E20 | VKC3581 | NISSAN | 33.1 | 62 | 20 | 68.7 |
| 30502-21000 | VKC3500 | NISSAN | 40 | 62 | 19 | 75 |
| 30502-52A00/60 | VKC3555 | NISSAN | 33.2 | 48 | 24 | 67.6 |
| 30502-45P00 | VKC356S | NISSAN | 40 | 61 | 23 | - |
| 30502-03E24 | VKC3610 | NISSAN | 33.1 | 62 | 24 | 68.7 |
Tietoja yrityksestä Yinin
Teollisuuden sovellukset
Uutiset ja tiedot
Ota yhteyttä
Tekninen konsultointi
Räätälöidyt ratkaisut
Jatkuva tutkimus- ja kehitystyö
Laadunvalvonta
Tekninen tuki ja koulutus
Nopea vastaus
Jos sinulla on teknistä konsultointia tai palautetta, annamme sinulle ammattimaisen vastauksen mahdollisimman pian!