LME..LUU-sarja Automaattivaihteisto kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri
LME..LUU-sarja Automaattivaihteisto kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri
LME..LUU-sarja Automaattivaihteisto kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri

LME..LUU-sarja

LME..LUU-sarjan kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri on korkean suorituskyvyn lineaarinen liikekomponentti, joka on suunniteltu kestämään raskaita kuormia ja suuria nopeuksia. Tässä tuotesarjassa on kaksinkertainen leveysrakenne, joka tarjoaa paremman kantavuuden ja paremman vakauden, ja se soveltuu käytettäväksi ankarissa ympäristöissä. LME..LUU-laakereissa on sisällä erittäin tarkkoja palloja, jotka takaavat tasaisen liikkeen ja alhaiset kitkakertoimet, mikä parantaa mekaanisten laitteiden tehokkuutta ja käyttöikää. Tällainen laakeri on helppo asentaa ja vaatii vähän huoltoa, ja sitä käytetään laajalti automaatiolaitteissa, roboteissa, CNC-työstökoneissa ja muissa tarkkuuskoneissa. Ylivoimaisen suunnittelunsa ansiosta LME..LUU-sarja vähentää tehokkaasti liikkuvien osien välisiä rakoja ja parantaa yleistä liikkeen tarkkuutta ja luotettavuutta. Se on välttämätön avainkomponentti nykyaikaisessa teollisuudessa.

Lähetä kysely
AUTOMAATTINEN VAIHTEISTO · KAKSILEVEÄ · LUU SIIMITETTY
LME..LUU-sarja Kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri
kaksinkertainen leveä vaunu LUU-hylkeet lineaarinen kuulalaakeri metrinen poraus

LME..LUU-sarja on kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri, joka on suunniteltu erityisesti automaattivaihteistosovelluksiin, joissa vaaditaan tarkkaa lineaarista liikettä ja suurta kantavuutta. Laajennettu pituuden ja halkaisijan suhde parantaa momentinkestävyyttä ja kantavuutta tavallisiin yksileveisiin laakereihin verrattuna. Varustettu LUU-tiivisteillä (dual-huulinen uretaani) molemmissa päissä, laakeri pitää voiteluaineen tehokkaasti ja estää samalla vaihteistonesteen epäpuhtauksien ja metalliroskien pääsyn sisään. Tarkka pallonkiertopiiri varmistaa tasaisen, vähäkitkaisen liikkeen ja tasaisen vierintävastuksen koko iskun ajan. Tämä sarja on valmistettu kotelokarkaistusta laakeriteräksestä, jossa on hiotut juoksuratat, ja se on suunniteltu kestämään värähtelevää liikettä ja vaihtelevia kuormitusolosuhteita, joita esiintyy venttiilin runko-mekanismeissa, vaihdehaarukan ohjaimissa ja kytkimen toimilaitejärjestelmissä. Käyttölämpötila-alue on -20°C - 100°C, yhteensopiva tavallisten automaattivaihteistonesteiden kanssa.

Tuplaleveä muotoilu
Lisääntynyt pituus-halkaisijasuhde tarjoaa suuremman kuormituskapasiteetin ja paremman momentinkestävyyden verrattuna tavallisiin yksileveisiin lineaarisiin laakereihin.
LUU-tiivistejärjestelmä
Kaksihuuliset uretaanitiivisteet molemmissa päissä pidättävät voiteluaineen tehokkaasti ja estävät vaihteistonesteen epäpuhtauksien ja metallijätteiden pääsyn sisään.
Pallonkiertopiiri
Tarkkuuskoneistetut pallotelaketjut ja kierrätyskanavat varmistavat tasaisen, vähäkitkaisen lineaarisen liikkeen tasaisella vierintävastuksella.
Vaihteistokohtainen
Suunniteltu kestämään värähtelevää liikettä ja vaihtelevia kuormitusolosuhteita venttiilirunko-mekanismeissa, vaihdehaarukan ohjaimissa ja kytkimen toimilaitejärjestelmissä.
Tekniset tiedot
Poran halkaisija (mm) 12mm - 40mm
Ulkohalkaisija 22mm - 62mm
Pituus (tuplaleveä) 32mm - 80mm
Dynaaminen kantavuus 520N - 2650N
Staattinen kantavuus 800N - 4200N
Tiivisteen tyyppi LUU (kaksihuuliuretaani)
Käyttölämpötila -20°C - 100°C
Pallon materiaali GCr15 / SAE 52100
Lähetyssovellusskenaariot
Vaihdehaarukan ohjaimet
Lineaarinen ohjaus automaattivaihteiston venttiilirungoissa vaihdehaarukoille, mikä tarjoaa tarkan aksiaalisen asennon.
Venttiilikelan tuet
Laakerit hydrauliventtiilien keloihin, jotka vaativat tarkkaa aksiaalista liikettä minimaalisella kitkalla.
Parkkilukitusmekanismit
Pysäköintilukon toimilaitteiden ohjauskomponentit, joissa on ajoittaista lineaarista liikettä.
Kytkimen toimilaitteen ohjaimet
Tukee lineaarista liikettä kytkimen ohjaus- ja kytkentäjärjestelmissä vaihteistokokoonpanossa.
Tekniset tiedustelut
Mitä etua kaksinkertaisesta leveydestä on tavallisiin lineaarilaakereihin verrattuna?

Kaksoisleveä konfiguraatio lisää kuormitusta ja parantaa momentinkestävyyttä pidemmän pituuden ja halkaisijan suhteen ansiosta. Tämän ansiosta laakeri kestää suurempia säteittäisiä kuormia ja kestää paremmin kallistusmomentteja automaattivaihteistosovelluksissa, joissa tilan rajoitteet rajoittavat kotelon pituutta.

Miten LUU-sinetti eroaa tavallisista tiivisteistä?

LUU-hylkeet are dual-lip urethane seals that provide enhanced protection against transmission fluid contaminants and metallic debris. The urethane material offers excellent resistance to ATF (Automatic Transmission Fluid) and maintains sealing performance across the full operating temperature range.

Mitä akselin kovuutta suositellaan LME..LUU-laakereille?

Suositeltu akselin kovuus on 60-64 HRC ja pinnan karheus Ra ≤ 0,2 µm. Tämä varmistaa optimaalisen vierintäkosketuksen ja pidentää sekä laakerin että akselin käyttöikää automaattivaihteistoissa.

Tarvitaanko LME..LUU-laakerien voitelu?

LME..LUU laakerit on esivoideltu vaihteistoyhteensopivalla rasvalla. Uudelleenvoiteluväli riippuu iskutiheydestä ja ympäristön kontaminaatiotasosta. Korkean työkierron sovelluksissa suositellaan säännöllistä uudelleenvoitelua tiivisteen huulen läpi yhteensopivalla rasvalla.

Asennusohjeet
Paina laakeri koteloon asennustyökalulla, joka koskettaa vain ulkorengasta. Varmista akselin pinnan karheus Ra ≤ 0,2 µm optimaalisen suorituskyvyn ja pidennetyn käyttöiän saavuttamiseksi.
Voitelu
Esivoideltu vaihteiston kanssa yhteensopivalla rasvalla. Uudelleenvoiteluväli riippuu iskutiheydestä ja ympäristön kontaminaatiotasosta.
Varastointi
Säilytä alkuperäispakkauksessa puhtaassa, kuivassa ympäristössä. Vältä altistumista liuottimille tai äärimmäisille lämpötilanvaihteluille.
Akselin kovuus
Suositeltu akselin kovuus: 60-64 HRC pidentää käyttöikää ja tasaista lineaarista tarkkuutta voimansiirtosovelluksissa.

Tuoteparametrit

Laakerin numero Akselin nimellishalkaisija dr Tärkeimmät mitat ja toleranssi Epäkeskisyys Peruskuormitusarvo (kN) Paino (kg)
LME…LUU Pallopiiri mm mm Toleranssi D mm Toleranssi(μm) L mm Toleranssi(μm) B mm Toleranssi(μm) L(mm) D1 (mm) Dynaaminen Staattinen
LME8LUU 4 8 8 -9 16 0/-9 46 0/-300 33 0/-300 1.1 15.2 15 421 804 40
LME12LUU 4 12 12 -9 22 0/-11 61 0/-300 45.8 0/-300 1.3 21 15 813 1570 80
LME16LUU 5 16 16 -11 26 0/-11 68 0/-300 49.8 0/-300 1.3 24.9 15 921 1780 115
LME20LUU 5 20 20 -11 32 0/-13 80 0/-300 61 0/-300 1.6 30.5 17 1370 2740 180
LME25LUU 6 25 25 -6.5 40 0/-13 112 0/-400 82 0/-400 1.85 38 17 1570 3140 430
LME30LUU 6 30 30 -6.5 47 0/-13 123 0/-400 104.2 0/-400 1.85 44.5 17 2500 5490 615
LME40LUU 6 40 40 -4 62 0/-15 151 0/-400 121.2 0/-400 2.15 59 20 3430 840 1400
LME50LUU 6 50 50 -4 75 0/-15 192 0/-400 155.2 0/-400 2.65 72 20 680 15900 2320
LME60LUU 6 60 60 -4 90 0/-20 209 0/-400 170 0/-400 3.15 86.5 25 7550 200 3920

Tietoja yrityksestä Yinin

Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö Perustettu vuonna 2009, ja meillä on yli 20 vuoden kokemus laakerialalta. Olemme kiinalainen LME..LUU-sarja Automaattivaihteisto kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri valmistaja ja tarjoamme räätälöityjä LME..LUU-sarja Automaattivaihteisto kaksoisleveä lineaarinen kuulalaakeri tehtaita.. Vuodesta 1999 lähtien olemme toimineet kiinalaisten laakerivalmistajien edustajana ja vieneet erilaisia ​​laakereita. Nykyään olemme kehittyneet kattavaksi laakeriryhmäksi, joka yhdistää myynnin ja valmistuksen.

Teollisuuden sovellukset

Laakereilla on myös erittäin tärkeä rooli maatalouden koneissa. Niitä käytetään tukemaan kiertävi...

Laakereita käytetään laajasti autoissa. Ne ovat tärkeimpiä tukevia ja pyöriviä osia monista autos...

Käytetään lääketieteellisten laitteiden tukemiseen, korkeuteen, kulmaan, niveliin ja pyöriviin os...

Käytetään kodinkoneiden tukemiseen, kiertoon, moottori- ja kompressorin osiin.

Käytetään automaatiolaitteiden tuen kiertämiseen ja liikkumiseen ja ohjaamaan

Rakennusrakenteissa laakereita voidaan käyttää erilaisten rakenteellisten komponenttien yhdistämi...

Elintarvikkeiden ja juomien tuotantoprosessissa nesteiden kuljettamiseen tarvitaan pumppuja ja ko...

Laakereita käytetään lentokoneissa ja avaruusaluksen moottoreissa tukemaan pyöriviä komponentteja...

Uutiset ja tiedot

Lisätietoja

2026-07-30

Mikä tekee syväurakuulalaakereista suositellun valinnan...
A syväurainen kuulalaakeri on yksi koneen yksinkertaisimmista vierivistä komponenteista, ja yksi vaikeimmin korvattavissa paremmalla suurella nopeudella. Sen syvät urat pitävät teräsp...

2026-07-23

Kuinka valita oikea syväurakuulalaakeri eri sovelluksii...
Tarkkuuslaakeriopas Useimmat pyörivien laitteiden viat juontavat juurensa yhteen alamittaiseen tai yhteensopimattomaan komponenttiin: laakeriin. A syväurainen kuulalaakeri on ol...

2026-07-16

Miksi syväurakuulalaakereita käytetään laajasti nykyaik...
A syväurainen kuulalaakeri on pyörivien koneiden työhevonen: kompakti rullaelementtikomponentti, joka pitää akselit pyörimässä tasaisesti kantaen sekä säteittäistä että kohtalaista ak...

Ota yhteyttä

SUBMIT

Tekninen konsultointi

  • Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö

    Räätälöidyt ratkaisut

  • Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö

    Jatkuva tutkimus- ja kehitystyö

  • Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö

    Laadunvalvonta

  • Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö

    Tekninen tuki ja koulutus

  • Shanghai Yinin laakeri- ja siirtoyhtiö

    Nopea vastaus

Jos sinulla on teknistä konsultointia tai palautetta, annamme sinulle ammattimaisen vastauksen mahdollisimman pian!

Ota yhteyttä